 |
|
W ofercie firmy ELPIGAZ dostępne są urządzenia, które zostały podzielone na dwie linie odzwierciedlające podstawowe cechy należących do nich produktów:
"EXCLUSIVEline" oraz "POPULARline"
Linia produktów "EXCLUSIVEline", to urządzenia o wyjątkowych cechach konstrukcyjnych, eksploatacyjnych i technologicznych - nie posiadające odpowiedników w ofertach innych firm dostępnych na rynku. Spełniające oczekiwania najbardziej wymagających klientów.
"POPULARline" to linia tradycyjnych produktów, przeznaczonych do szerokiej gamy samochodów zapewniająca markowe, kompletne i sprawdzone produkty za rozsądną cenę.
|
Rodzaj produktu
|
"EXCLUSIVEline" |
"POPULARline" |
|
IV generacja
- sekwencyjne wtryski gazu
|
 |
|
| Reduktory do wtrysku |
Sport |
 |
II generacja
- układy sterujące ilością gazu |
|
|
Reduktory I i II generacji
|
|
|
Szczegółowe informacje dotyczące produktów z linii "EXCLUSIVEline" do IV generacji>> i do II generacji >> oraz "POPULARline" do IV generacji>> i do II generacji>> znajdziecie Państwo w folderach dostępnych w wersjach językowych: polskim, angielskim i rosyjskim - w serwisie dedykowanym oraz w biurze handlowym (zapis cyfrowy).
Sterownik gazu STELLA POWER z linii produktów POPULARline przeznaczony jest do szerokiej gamy samochodów wyposażonych w wielopunktowy wtrysk benzyny, katalizator oraz sondę lambda. Jest to niezawodna i stabilna elektronika światowego lidera w dziedzinie elektroniki - włoskiej firmy AEB.
główne zalety>>
Zintegrowany reduktor-parownik należący do linii produktów POPULARline to tradycyjne urządzenie stosowane w instalacjach sekwencyjnych wtrysków gazu (IV generacji) firmy ELPIGAZ. Cechują go bardzo dobre parametry eksploatacyjne i termodynamiczne zapewniające spełnienie niezbędnych wymagań w szerokiej gamie popularnych samochodów adoptowanych na zasilanie gazem, oraz bardzo dobry stosunek jakości do ceny, potwierdzony przez wielu zadowolonych użytkowników.
zobacz więcej >>
Reduktor VEGA-i to lata praktyki i doświadczeń zabrane w jedność. Dzięki temu jest on przyjazny w montażu, serwisie i eksploatacji. Ponadto zapewnia stabilną pracę silnika zarówno w niskich temperaturach (doskonałe odparowanie gazu), jak i przy gwałtownych zmianach obciążenia (np.gwałtowne przyspieszanie).
zobacz więcej >>
WTRYSKIWACZE VERDE
Dzięki zastosowaniu specjalnych materiałów, wtryskiwacze VERDE są znacznie trwalsze i szybsze od tradycyjnych. Ich zalety to: stabilna praca, przedłużona trwałość i zmniejszone tarcie wewnętrzne dzięki zmodyfikowanemu tłoczkowi, łatwa wymiana kompletów naprawczych, łatwa kalibracja wtryskiwacza, dostępność części zamiennych, odporność na zanieczyszczenia, bezproblemowy zimny start.
Stella i Elisa Nord to modyfikacja dotyczasowych systemów sekwencyjnego wtrysku gazu dla samochodów trzy- i czterocylindrowych. Są przeznaczone dla użytkowników pojazdów z wielopunktowym wtryskiem benzyny i sondą lambda, którzy pragną nabyć wysokiej jakości produkt w przystępnej cenie.
zobacz więcej >>
Sekwencyjny wtrysku gazu “STELLA 4 DPI” (STELLA for Direct Petrol Injection), nagrodzony niedawno na XI Międzynarodowym Forum Gazowym, umożliwia adaptację silników z wtryskiem bezpośrednim benzyny, na zasilanie gazowe - LPG. W systemie tym zastosowano zupełnie nowe strategie zasilania, w celu zabezpieczenia wtryskiwaczy benzyny przed potencjalnym uszkodzeniem.
Sterownik używany w tym systemie różni się znacznie od stosowanych w dotychczasowych wtryskach sekwencyjnych gazu. W dużym stopniu został zmodyfikowany zarówno hardware jak i software - sterownik ten jest chroniony dwoma nowymi patentami.
Reduktor- parownik VEGA zintegrowany z zaworem odcinającym posiada wbudowany filtr gazu. Z powodzeniem nadaje się do gazowych układów zasilania LPG I i II generacji. Produkt został nagrodzony podczas tegorocznej edycji Międzynarodowych Targów Forum Gazowe 2005 za zastosowane rozwiązanie konstrukcyjne. Reduktor zapewnia bardzo dobre odparowanie gazu także przy dużych obciążeniach silnika.
zobacz więcej >>
Cometa to reduktor elektroniczny włączający się do pracy na podstawie sygnału prędkości obrotowej silnika (z układu zapłonowego lub z czujnika obrotów). Może być montowany do szerokiej gamy samochodów wyposażonych w silniki gaźnikowe oraz wtryskowe z wtryskiem jednowtryskowym i wielopunktowym.
zobacz więcej >>
Układ Sterujący (U.S.) ilością gazu "Nicolaus" przeznaczony jest dla silników z wielopunktowym (oraz jednopunktowym) wtryskiem benzyny wyposażonych w sondę lambda i katalizator. "Nicolaus" jest samoadaptycyjnym, programowalnym układem automatycznej kontroli składu mieszanki powietrzno-gazowej podczas pracy silnika na gazie. Urządzenie to sterowane jest za pomocą mikroprocesora, który pozwala na utrzymanie prawidłowego składu mieszanki powietrzno-gazowej w całym zakresie pracy silnika. "Nicolaus" pobiera sygnały z: sondy lambda, prędkości obrotowej silnika (RPM), czujnika położenia przepustnicy (TPS). czujnika temperatury reduktora. Układ sterujący "Nicolaus" na podstawie analizy zebranych sygnałów i porównaniu ich z wartościami zadanymi, steruje położeniem silnika krokowego w attuatorze. U.S. "Nicolaus" stosuje się do samochodów o pojemności do 2500cc.
zobacz więcej >>
Układ Sterujący (U.S.) ilością gazu "Leonardo XL" przeznaczony jest dla silników z wielopunktowym (oraz jednopunktowym) wtryskiem benzyny wyposażonych w sondę lambda i katalizator oraz także w system diagnostyki pokładowej EOBD (European On Bard Diagnostic) oraz OBD II. "U.S. Leonardo XL" jest samoadaptycyjnym, programowalnym wyposażonym w samodiagnozę układem automatycznej kontroli składu mieszanki powietrzno-gazowej podczas pracy silnika na gazie. "Leonardo" współpracuje z przełącznikiem zintegrowanym, który umożliwia wyświetlanie usterek silnika pracującego na gazie (kontrolka samodiagnozy) oraz pozwala na szeroki zakres konfiguracji funkcji wykonawczych. Urządzenie to sterowane jest za pomocą mikroprocesora, który pozwala na utrzymanie prawidłowego składu mieszanki powietrzno-gazowej w całym zakresie pracy silnika. Leonardo pobiera sygnały z sondy lambda, prędkości obrotowej silnika (RPM), czujnika położenia przepustnicy (TPS), czujnika temperatury reduktora. Układ sterujący Leonardo na podstawie analizy odczytywanych sygnałów i porównaniu ich z wartościami zadanymi, steruje położeniem silnika krokowego w attuatorze. Leonardo stosuje się do samochodów o pojemności do 2500cm3.
zobacz więcej >>
Układ Sterujący (U.S.) ilością gazu "Voila Plus" przeznaczony jest dla silników z jednopunktowym oraz wielopunktowym wtryskiem benzyny wyposażonych w sondę lambda i katalizator. "Voila Plus" jest samoadaptacyjnym programowalnym układem automatycznej kontroli składu mieszanki powietrzno-gazowej podczas pracy silnika na gazie. Urządzenie to sterowane jest za pomocą mikroprocesora, który pozwala na utrzymanie prawidłowego składu mieszanki powietrzno-gazowej w całym zakresie pracy silnika. "Voila Plus" pobiera sygnały z: sondy lambda, prędkości obrotowej silnika (RPM), czujnika położenia przepustnicy (TPS).
Układ sterujący "Voila Plus" na podstawie analizy zebranych sygnałów i porównaniu ich z wartościami zadanymi, steruje położeniem silnika krokowego w attuatorze. "Voila Plus" stosuje się do samochodów o pojemności do 2500cc.
zobacz więcej >>
Reduktor- parownik VEGA zintegrowany z zaworem odcinającym posiada wbudowany filtr gazu. Z powodzeniem nadaje się do gazowych układów zasilania LPG I i II generacji. Produkt został nagrodzony podczas tegorocznej edycji Międzynarodowych Targów Forum Gazowe 2005 za zastosowane rozwiązanie konstrukcyjne. Reduktor zapewnia bardzo dobre odparowanie gazu także przy dużych obciążeniach silnika.
zobacz więcej >>
Cometa to reduktor elektroniczny włączający się do pracy na podstawie sygnału prędkości obrotowej silnika (z układu zapłonowego lub z czujnika obrotów). Może być montowany do szerokiej gamy samochodów wyposażonych w silniki gaźnikowe oraz wtryskowe z wtryskiem jednowtryskowym i wielopunktowym.
zobacz więcej >>
|
 |
